Passat Air Ride

リアが順調に下がったので、フロントもこの調子で！
と軽く考えたら甘かったようで(^_^;)

画像のようにロワマウントはクレビス（コの字）形状で
ブラケット自体が長いので下がりにくい。
この構造はドライブシャフトをかわしてたりと意味があり、
いたずらに短く出来ないのです。


←ロワマウント形状





　
　

　
　

　

　

　ブラケットが短縮出来ない、ショックも既に最短モデルを使用してる。
　更に下げる為には・・・

　バッグの位置を全体的に下げるしかありません！
　その為には全調式ショック上部と、エアバッグ下部の二次加工が
　必要で、旋盤屋さんにてバッチリ仕上げてもらいました。

　



←ショック上部のネジを削り落とし




 

 
 
 ショック先端が長く干渉するので
 アッパーアームにも穴あけしたりして










 
 


 ＧＷ返上で２日かかったフロントが組みあがりました。

　










  
 
 腕が棒になるまで一緒に協力してくれたyamata1さんは
 フロント完成を見届けると、さっそうとイベントへ旅立って行きました(^^)/~~~
　


 




 次回はコンプレッサー、タンク回りになります。

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